Il progetto MOST ha l'obiettivo di “creare un network basato sulla condivisione di esperienze e sulla ricerca di soluzioni innovative al problema della mobilità, tramite un programma di formazione, divulgazione, aggiornamento e sostegno istituzionale sulla mobilità sostenibile” rivolto ai tecnici delle Amministrazioni locali del comune di Bari e del comune di Tirana.

Il raggiungimento di tale obiettivi avverrà mediante l'implementazione di 6 modalità d'azione distinte.

1. Informazione e la sensibilizzazione sulle tematiche di mobilità sostenibilità e sostenibilità ambientale, mediante attività di coinvolgimento delle Istituzioni Locali, Pubbliche Amministrazioni, Enti ed Associazioni operanti nel Settore dei Trasporti, Associazioni di Volontariato, Scuole di ogni grado e cittadini. A tal fine verranno utilizzati gli strumenti della conferenza stampa, di quella tradizionale e della manifestazione pubblica. Un elevato coinvolgimento dei partners di progetto, nonché la sensibilizzazione dei destinatari, rappresenta di fatto una prerogativa fondamentale per il successo dell'iniziativa.

2. Analisi di contesto da realizzare sui territori Albanese ed Italiano, finalizzata a cogliere gli elementi distintivi di entrambi ed in particolare le “best practice” esportabili. A tal fine verrà utilizzato un approccio volto alla valutazione della domanda e dell'offerta di mobilità. La puntuale individuazione dei parametri critici per un adeguato studio della mobilità e la successiva quantificazione degli stessi rappresentano di fatto il primo fondamentale passo per garantire l'efficacia di tutti gli interventi successivi previsti nel progetto.

3. Valorizzazione delle risorse umane, mediante la creazione di un laboratorio virtuale finalizzato alla condivisione ed alla divulgazione dei contenuti formativi, e delle connesse modalità operative.
Si è scelto di creare un luogo virtuale in cui scambiare ed archiviare informazioni e modalità operative sul mobility management e sulla mobilità sostenibile al fine di garantire:
• una più razionale gestione delle stesse;
• l'incentivazione degli scambi culturale tra coloro i quali ne avranno accesso;
• la semplificazione dei processi decisionali e delle scelte in tema di mobilità;
• l'autosostenibilità dell'iniziativa anche dopo l'ultimazione del progetto.

4. Formazione “teorica” sul Mobility Management mediante l'erogazione di corsi di formazione incentrati sulle tematiche di Mobility Management, Mobilità Sostenibile, Problematiche connesse all'ambiente ed al coinvolgimento degli attori locali, indispensabili interlocutori per la definizione e la messa in opera di strategie condivise di gestione della domanda di mobilità.

5. Formazione di tipo “pratico” basata sull'implementazione delle nozioni acquisite durante i corsi di formazione e delle nozioni disponibili nell'ambito del laboratorio virtuale. Tale modalità di formazione garantirà l'avvio di casi pilota su tematiche quali: Piani di Spostamento Casa-Lavoro (PSCL) e Casa-Scuola (PSCS), sul car-sharing ed intermodalità, in entrambe le aree di progetto (Bari e Tirana). L'attuazione pratica delle nozioni teoriche, avrà un concreto effetto sia sulle amministrazione e le organizzazioni coinvolte, che sui singoli cittadini. L'avvio di progetti pilota rappresenterà la spinta iniziale necessaria a far comprendere i reali benefici connessi ad una mobilità sostenibile.

6. Riproducibilità dei Risultati garantita, in seguito alla valorizzazione delle risorse umane (formazione di funzionari pubblici, dipendenti ed operatori del settore), anche dall'implementazione delle attrezzature dell'Ufficio del Dipartimento dei Trasporti del Municipio di Tirana. Conoscenze ad attrezzature, permetteranno di elaborare, in autonomia (“autosostenibilità del progetto”), strategie di Mobility Management. L'intera esperienza maturata nelle diverse fasi del progetto, verrà raccolta in un opuscolo/”final draft”, che (unitamente al Laboratorio Virtuale – sempre on-line) costituirà un punto di partenza anche per coloro che, al progetto, non avranno partecipato direttamente.

DESTINATARI E BENEFICIARI FINALI

Destinatari del progetto MO.S.T. sono tutti quei soggetti a vario titolo coinvolti nella definizione di strategie di Mobility Management (d'Area e di Azienda), nonché soggetti coinvolti nella gestione dei servizi legati alla mobilità urbana ed anche utenti finali dei servizi stessi.

In particolare, i beneficiari finali dei risultati del progetto saranno:

• Operatori della mobilità: tecnici delle Amministrazioni locali di Bari e di Tirana, rappresentati di aziende, società di trasporto ed operatori del settore, società costituende che gestiranno i servizi innovativi in materia di Mobilità , rappresentanti delle scuole, delle Associazioni di Volontariato di Settore, oltre che delle Polizie Municipali e dei Sindacati.